Тепловая диагностика элементов подвижного состава
Алексенко В.М.
Приводятся результаты исследований в области дистанционного мониторинга транспортных магистралей. Особое внимание уделено разработке и внедрению экспертно-информационных систем тепловой диагностики подвижного состава, базирующихся на сочетании математических моделей с физическим экспериментом. Использование инфракрасной (ИК) приемной аппаратуры нового поколения в сочетании с компьютерными методами обработки и передачи информации позволило довести предлагаемые методы дистанционной диагностики элементов подвижного состава до практической реализации. Детально проанализированы дифференциальные характеристики температурных полей основных узлов и элементов подвижного состава и классифицированы признаки как уже сформировавшихся, так и зарождающихся дефектов. Использование методов ИК-мониторинга транспортных систем позволяет прогнозировать и предотвращать развитие аварийных ситуаций задолго до выхода на катастрофические режимы, повышая тем самым надежность и безопасность эксплуатации транспортных систем. Монография представляет интерес для специалистов в области безопасности железнодорожного транспорта, научных работников, инженеров. Может быть рекомендована в качестве учебного пособия для студентов вузов инженерно-физических и технических специальностей.
Rok:
2006
Wydawnictwo:
Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте
Język:
russian
Strony:
398
ISBN 10:
5890352792
ISBN 13:
9785890352798
Plik:
PDF, 2.94 MB
IPFS:
,
russian, 2006